Priodweddau a Gwahaniaethau rhwng Cynhyrchwyr Diesel a Thyrbinau Gwynt

Egwyddor gweithio generadur disel:

Yn y silindr injan diesel, mae'r aer glân wedi'i hidlo gan yr hidlydd aer yn gymysg â'r diseliad atomized pwysedd uchel a chwistrellir o'r chwistrellwr tanwydd, ac mae'r cyfaint yn cael ei leihau ac mae'r tymheredd yn codi'n gyflym pan fydd y piston yn codi i fyny, er mwyn cyflawni'r pwynt tanio tanwydd diesel. Mae'r tanwydd diesel yn cael ei wario, mae'r gymysgedd o nwy yn llosgi'n sydyn, mae'r cyfaint yn ehangu'n gyflym, gan wthio'r piston i lawr, a elwir yn waith. Gwneir pob silindr mewn trefn mewn trefn benodol, ac mae'r ffos ar y piston yn pasio drwy'r gwialen cysylltiol i'r heddlu sy'n gyrru'r crankshaft i gylchdroi, gan yrru'r crankshaft i gylchdroi. Mae'r eilydd cyfesur brwsless cyfesur a'r crankshaft injan diesel yn cael eu gosod mewn ffordd gyfechelog, fel y gall rotor y generadur gael ei yrru gan gylchdroi'r injan disel. Drwy ddefnyddio'r egwyddor o sefydlu electromagnetig, bydd y generadur yn allbwn y grym electromotig a ysgogwyd ac yn cynhyrchu'r presennol trwy'r dolen llwyth caeedig.

Egwyddor weithio'r tyrbin gwynt:

Y tyrbin gwynt yw'r injan sy'n defnyddio'r hylif i siocio'r impeller i gynhyrchu pŵer. Gellir ei rannu'n dyrbinau stêm, tyrbin nwy a thyrbin hydrolig. Mae'n beiriant pŵer sy'n cael ei ddefnyddio'n eang ar gyfer cynhyrchu pŵer, awyrennau, llywio ac yn y blaen. Mewn gwirionedd, mae cywasgydd tyrbin gwynt yn fath o gywasgydd aer, sy'n cynyddu'r gyfrol sy'n derbyn trwy gywasgu'r aer. Mae'n defnyddio'r grym inertia i gynyddu pŵer allbwn yr injan.

Gellir gweld mai'r un peth yw y gellir darparu allbwn trydan. Y gwahaniaeth yw bod y tyrbin gwynt yn perthyn i ddefnyddio ynni adnewyddadwy, ac mae'n perthyn i'r genhedlaeth pŵer heb lygredd. Fodd bynnag, nid oes gan y generadur gwynt generadur disel ei ddefnyddio mor gyfleus. Mae angen effaith llif aer i yrru'r impeller i gylchdroi a chynhyrchu ar hyn o bryd.